Dos días después de que se le impidió a la Aduana revisar las bodegas de Almaoro en la Zona Franca de Manabí (Zoframa), esta ingresó el viernes pasado con una  orden de allanamiento ante la presunción de un delito tributario aduanero.

Los estudios sobre la prefactibilidad de la Zona Franca, el centro logístico y el parque tecnológico  están listos. Así lo anunció ayer la gerenta de Zona Franca, Elsa de Mena, en su comparecencia al Cabildo. Los tres espacios complementan la construcción del nuevo aeropuerto de Quito en la meseta de Oyambaro. 

Estos análisis, que fueron realizados por empresas españolas, son manejados con reserva y solo los entregan a las empresas internacionales interesadas en la concesión para desarrollar el negocio, que en su primera etapa necesitará una inversión de USD 40 millones.

Las zonas francas del país no pasan por su mejor momento. Un ejemplo es la Zona Franca de Cuenca. El Ejecutivo derogó el  18 de este mes  el Decreto 807, mediante el cual se autorizó su  concesión a favor del Parque Industrial de Cuenca, en 1997.

El argumento es que en 10 años la empresa no implementó el proyecto de factibilidad presentado originalmente, pese a que se concedió tres ampliaciones para que se proceda a su reestructuración, inversión y operación.