Los dos aeropuertos internacionales en Quito y Guayaquil sirven a las mayores aerolíneas internacionales comerciales y de carga.  Varias aerolíneas ecuatorianas proveen conexiones dentro y fuera del país.   En Enero 2002, la construcción del nuevo aeropuerto de Quito fue concesionada a un consorcio canadiense (Canadian Commercial Corporation-led Consortium - the CCC Consortium).  En el 2005, la autoridad portuaria de Guayaquil concluyó un proceso de concesión similar, el cual integra a un operador (TAGSA) para el aeropuerto existente.

El puerto de Guayaquil maneja más del 90% de las importaciones y exportaciones del país.  La principal terminal petrolera está localizada en Esmeraldas, en el norte de la costa.  En el centro de la costa, Manta maneja la mayoría de las exportaciones de productos pesqueros.  En el sur de la costa, está Puerto Bolívar, el mayor puerto para la comercialización externa del banano.  Si bien es cierto, una expansión de la capacidad es bienvenida, la necesidad más urgente es para la modernización y racionalización del sistema de aduanas. 

Ecuador tiene un extenso sistema de carreteras que conectan al país.  Si bien existen proyectos para conectar a las regiones más aisladas del país, es urgente reparar las carreteras existentes que son dañadas por las constantes lluvias y deslaves, así como dar mantenimiento y ampliación de otras vías.

Un servicio subsidiado de buses urbanos, intercantonales e interprovinciales está disponible en el país.  Las empresas de carga movilizan casi toda la carga interna.  Los bienes deben ser movilizados por empresas de carga nacionales cuando atraviesan las fronteras de otros países miembros de la Comunidad Andina.

Telecomunicaciones

El sector está bajo la regulación del Consejo Nacional de Telecomunicaciones (CONATEL), está sujeto a las políticas definidas por la Secretaría Nacional de Telecomunicaciones, y es servido por dos empresas telefónicas públicas (ANDINATEL y PACIFICTEL).

A pesar de que la liberalización ha llegado a algunas áreas, los esfuerzos para privatizar las compañías estatales desenredar las complicadas regulaciones, y consolidar el confuso grupo de agencias ecuatorianas de telecomunicaciones han sido lentos. 

Las operadoras antes mencionadas proveen del servicio de telefonía local fija, y el servicio de llamadas nacionales e internacionales al 93% de los usuarios del país; y ETAPA (Cuenca), una empresa municipal que provee servicio de telefonía al 7% restante, pero está buscando autorización para ampliar sus servicios. 

Servicios de telefonía celular son operados por dos compañías principales: Movistar (Telefónica) y Porta Cellular (Conecel).  Una tercera empresa fue integrada en el 2003, compuesta por empresas nacionales que proveen servicio de telefonía fija (Andinatel) y una corporación multinacional (Telecsa).  El servicio de telefonía celular se ha incrementado dramáticamente en Ecuador en los últimos años: por primera vez, los usuarios de telefonía celular exceden a los usuarios de líneas fijas.

Ecuador tiene a su disposición dos sistemas de microondas y tres estaciones de tierra con tecnología de punta, que permiten la transmisión directa de señales de televisión e información desde todo el mundo.  Adicionalmente, Ecuador posee sistema de difusión de radio de UHF y VHF, y banda microonda, automáticamente conectada a la mayoría de capitales de provincial, permitiendo la eficiente comunicación a larga distancia.

El sector eléctrico ecuatoriano es bajo un proceso de re-estructuración, con el propósito de permitir al sector privado participar de las actividades de este sector, mientras se conserva para el Estado el rol de regulador y agencia de control del mismo. La legislación aprobada en el 2000 autoriza a las empresas privadas a adquirir el 51% de las acciones de las empresas distribuidoras y generadoras de electricidad.